铸造是人类最早掌握的金属热加工技术，已有约6000年的历史。中国大约在公元前1700～1000年间进入青铜铸造的鼎盛时期，工艺水平已达到相当高的水平。铸造是将液态金属浇注到与零件形状相适应的铸造型腔中，等待其冷却凝固而获得零件或毛坯的方法。
四羊方尊是中国古代青铜器之一，距今约有3000年的历史。 （公元前 771 年至公元前 476 年）
什么是集成压铸技术？
铸造技术非常古老，可以追溯到青铜时代，压铸属于铸造的一种，比传统意义上的铸造多了一个“注射器”（压铸机）。加压后，可以一次制造出更复杂的零件，因此也称为一体压铸。
对于汽车行业来说，集成压铸技术并不新鲜。早在20世纪50年代，一些公司就将这项技术引入到汽车零部件的生产和制造中，但范围仅限于小零部件，而特斯拉则将范围扩大到了大型零部件。
优点 综合压铸技术
1、轻量化：轻量化是汽车行业发展的一大趋势。一体压铸的应用有助于轻量化的实现。铝合金具有突出的综合性价比，是汽车轻量化的首选材料。汽车轻量化带动自行车用铝量快速增长。铝合金压铸件在车身及底盘结构件、电池箱等方面的应用预计将逐步增加。
2. 提高效率：与现有生产流程相比，集成压铸通过简化生产流程并缩短周期时间来提高生产效率。大型压铸机一次加工时间不到两分钟，80-90秒即可完成，每小时可完成40-45个铸件，一天可生产1000个铸件。
3、降低成本：集成压铸技术的应用可以降低生产、土地、人工等成本。铝合金一体式车身的制造成本比原来降低了40%。
材料 U插入 I整合的 DIE C阿斯汀
随着压铸机吨位的增加，材料规格的增加，对原材料的要求也更加严格。
广东北重集团年库存5000吨。从材料到热处理，我们坚持为客户提供一站式服务。产品范围涵盖所有，如：p20、h13、2714、2344、s136、738、8407、8418。如有需要请联系我们
